كاربرد برنامه ریزی خطی فازی در یافتن مسیر بحرانی پروژه با زمان های فازی

چكیده:

در مبحث كنترل پروژه یافتن مسیر بحرانی برای مدیریت پروژه از اهمیت ویژه ای برخوردار است به این منظور در این مقاله با فرض اینكه زمان انجام فعالیت ها بصورت اعداد فازی اند، مسیر بحرانی از طریق یك مدل برنامه ریزی خطی فازی صفر و یك بدست آمده است كه در آن ضرایب متغیر ها در تابع هدف به صورت اعداد فازی اند.برای حل این مدل ابتدا دوگان آن نوشته شده است (كه در آن سمت راست محدودیت ها به صورت اعداد فازی است )، سپس با استفاده از رتبه بندی اعداد فازی مدل دوگان به صورت قطعی در آمده كه هم ارز مدل دوگان اولیه می باشد ،در نتیجه با حل مدل دوگان بدست آمده و تعیین محدودیت های فعال دوگان، متغیرهای پایه ای مدل اولیه، و به طبع آن مسیر بحرانی و زمان انجام پروژه تعیین گردیده اند.

كلمات كلیدی: مسیر بحرانی، كنترل پروژه، متغیرهای فازی، برنامه ریزی خطی فازی

نویسندگان: رضا پورموید، وحید حبیبی نژاد، محمد قریشی

مربوط به دومین كنفرانس بین المللی تحقیق در عملیات ایران

دانلود متن کامل مقاله . . . (این مقاله4 صفحه Pdf و با حجم 268 کیلوبایت (KB) می باشد.)

کد مقاله : 122TAGPFM

Satistying optimization method based on goal  programming for for fuzzy multiple  objective optimization problem

چكیده:

این مقاله یك روش بهینه سازی رضایتمندی بر مبنای برنامه ریزی آرمانی را برای مساله بهینه سازی فازی چندهدفه ارائه می كند. هدف رویكرد ارائه شده این است كه هدف مهمتر درجه رضایتمندی بالاتری را كسب نماید. مدل های بهینه سازی فرمولبندی شده بر مبنای برنامه ریزی آرمانی جهت روابط و اهمیت های فازی متفاوت پیشنهاد شده است. نه تنها نتایج رضایت تمام اهداف قابل تحصیل است بلكه الزامات اهمیت فازی نیز می تواند بطور همزمان به شكل واقعی درآیند. توازن بین بهینه سازی و اهمیت نسبی در نظر گرفته شده است. ما كارآیی، انعطاف پذیری و حساسیت روش پیشنهادی را با مثال های عددی بیان می نماییم.

كلمات كلیدی: برنامه ریزی آرمانی، بهینه سازی چند هدفه، اهمیت نسبی، بهینه سازی رضایت بخش

برای دریافت متن ترجمه مقاله فوق می توانید آن را در فرم درخواست مطرح فرمایید.(این مقاله 10 صفحه pdf و مربوط به سال 2008 می باشد)

انتخاب پیمانکاران به کمک روش AHP

دانلود متن کامل مقاله . . . (این مقاله 11 صفحه PDF فارسی وحجم 1.75 مگابایت (MB) می باشد.)

انتخاب آمیخته بازاریابی مناسب با استفاده از تکنیک AHP با رویکرد برنامه ریزی استراتژیک بازاریابی

چکیده:

در ادبیات نوین مدیریت هر یک از وظایف مدیران مانند برنامه ریزی، سازماندهی، کنترل و ... جلوه ای از نوعی تصمیم گیری هستند. در این میان تصمیم گیری راجع به انتخاب عناصر آمیخته بازاریابی (محصول، قیمت، توزیع، ترفیع) و تعیین اولویت نسبی هر کدام که شالوده اساسی سیستم بازاریابی را تشکیل می دهد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. چرا که علاوه بر ارضای نیازهای بازار هدف باید با اهداف سازمانی و بازاریابی موسسه نیز منطبق باشد.

این مقاله انتخاب آمیخته بازاریابی با رویکرد استراتژیک در نظر می گیرد که بدنبال ارزیابی همزمان شرایط فعلی و احتمالی آینده محیط داخلی و خارجی می باشد، مطالعه در شرکت کاشی مرجان انجام گرفته و با توجه به ساختار مساله از روش فرایند تحلیل سلسه مراتبی (AHP) استفاده شده است.

واژه های کلیدی: آمیخته بازاریابی، تکنیک فرآیند تحلیل سیستم مراتبی (AHP)

مربوط به مجله دانشکده علوم اداری و اقتصاد دانشگاه اصفهان

دانلود متن کامل مقاله . . . (این مقاله 15 صفحه PDF فارسی وحجم 240 کیلو بایت (KB) می باشد.)

ارائه روش SA جهت زمانبندی در سیستم تولید سلولی با در نظر گرفتن فرآیند تولید چند گانه

چکیده:

سیستم تولید سلولی، سیستمی مناسب جهت تولید اقتصادی خانواده قطعات است. زمانبندی سلول تولیدی نقش موثری در اجرای موفقیت آمیز سیستم های تولید سلولی به عهده دارد. در این مقاله، مدل ریاضی جدیدی جهت زمانبندی خانواده قطعات و همچنین قطعات در هر خانواده در سیستم تولید سلولی با ساختار جریان کارگاهی ارائه شده است.

در این مدل پیشنهادی، زمان آماده سازی جهت هر خانواده قطعه وابسته به توالی عملیات فرض شده و امکان قطعات بین سلولی وجود دارد. بعلت وجود انعطاف پذیری در سیستم سلولی، این امکان وجود دارد که هر قطعه برنامه فرآیندی مختلف تولید شود.

واژه های کلیدی: سیستم تولید سلولی- زمانبندی- Simulated Annealing- فرآیند تولید چند گانه- زمان آماده سازی- قطعات بین سلولی

نویسندگان: فرناز برزین پور- سید حسام الدین ذگری

ارائه شده در چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع

دانلود متن کامل مقاله . . . (این مقاله 15 صفحه PDF فارسی وحجم 193 کیلو بایت (KB) می باشد.)

کد مقاله : 106TATOP

تجزیه و تحلیل مزایایی که به خاطر استفاده از اعداد فازی در مدل TOPSIS ایجاد شده برای مسائل انتخاب ابزار ماشین حاصل می شود

Analysis of the benefit generated by using fuzzy numbers in a TOPSIS model developed for machine tool selection problems

چکیده

انتخاب ابزارهای مناسب، ماشین برای یک شرکت تولیدی بسیار مهم است اما در عین حال، به دلیل در دسترس بودن طیف وسیعی از گزینه ها و شباهتهای میان ابزارهای ماشین، یک مساله پیچیده و دشوار است. تحقیقات گذشته، رویه های مختلفی برای انتخاب ابزار ماشین ایجاد شده است. رویه های ایجاد شده عمدتا از روشهای تصمیم گیری چند معیاره (MCDM) استفاده می کنند. در تحقیقات گذشته، مدلهای MCDM فازی که در آن اعداد فازی بجای اعداد غیر فازی استفاده می شوند ارائه شده است تا به ماهیت مبهم و غیر دقیقی که مساله انتخاب ابزار ماشین دارد رسیدگی کند. هدف این مقاله این است که از طریق تلاش در جهت کمی کردن میزان مزایایی که به خاطر استفاده از اعداد فازی در مدلهای MCDM حاصل شده است، این خلاء را پر کند.

کلمات کلیدی: انتخاب ابزار ماشین، تصمیم گیری چند معیاره (MCDM)، اعداد فازی، تکنیکی برای مرتب کردن اولویتها بر اساس مشابهت به وضعیت ایده آل (TOPSIS)

برای دریافت متن ترجمه مقاله فوق می توانید آن را در فرم درخواست مطرح فرمایید.(این مقاله 8 صفحه pdf و مربوط به سال 2007 می باشد)

تحلیل و بهینه سازی اقتصادی ایستگاه ها و مسیرهای حمل و نقل داخل شهری با استفاده از تئوری مورچگان

چکیده:

در متن حاضر، روشی برای یافتن کوتاه ترین مسیر و در عین حال بهینه ترین ایستگاه ها برای احداث مترو، قطار شهری، ایستگاه های اتوبوس و ایستگاه های تاکسی ارائه شده است. ما در نوشتن این مقاله فرض را بر این داده ایم که بر اساس مطالعات آماری چندین ایستگاه و مسیر شناسایی شده است و با استفاده از روش های ارائه شده بهینه ترین ایستگاه ها و کوتاه ترین مسیرها را انتخاب می کنیم. روش های ارائه شده عبارتند از تئوری مورچگان که با استفاده از این روش کوتاه ترین مسیرها شناسایی می شود، مدل برنامه ریزی خطی کوتاه ترین مسیر (کوتاه ترین مسیر بر اساس هزینه)، ساخت یک ضریب وزنی بر اساس هزینه و زمان و نهایتا استفاده از روش خطوط همتراز است که با استفاده از این روش از بین چند ایستگاه بهینه که در مراحل قبلی شناسایی شده است بهترین آنها را انتخاب می کنیم. یافتن کوتاه ترین مسیر و بهینه ترین ایستگاه ها تا حد بسیاری باعث کاهش زمان رسیدن به مقصد و در نهایت کاهش هزینه می شود.

کلمات کلیدی: تئوری مورچگان، مدل برنامه ریزی خطی، ضریب وزنی، روش خطوط همتراز

نویسندگان: کاوه شیرزادیان گیلان، محمد حسین سالمی، رسول دهبالایی

دانلود متن کامل مقاله . . . (این مقاله6 صفحه PDF فارسی وحجم 226کیلو بایت (KB) می باشد.)

تحقیق در عملیات در برنامه ریزی صرفه جویی انرژی شیوه های حمل و نقل

چکیده:

تحقیق در عملیات بعنوان ابزاری مناسب در جهت مدیریت سیستم ها، فرآیند تصمیم گیری و ارایه راهکارهای مناسب در جهت برنامه ریزی به کار می رود. با توجه به کمبود منابع و ارزش بالای آن لزوم تخصیص بهینه امکانات و منابع ضروری می باشد. سهم بالای انرژی مصرفی بخش حمل و نقل از فراورده های نفتی مصرفی در کل کشور 52% و سهم آن در کل کشور %28/3. پایان پذیر بودن منابع سوخت های فسیلی، عدم توانایی بخش پالایش و فرآورش کشور در برآورد تقاضای انرژی حمل و نقل (بنزین و گازوئیل) و هزینه بالای پرداخت یارانه انرژی در کشور ما را به ارایه راهکارهایی مناسب و مدیریت صحیح منابع با برنامه ریزی جهت دستیابی به حالت بهینه مصرف انرژی رهنمون می شود.

در کشور ما در سالهای اخیر سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور در زمینه صرفه جویی انرژی در بخشهای حمل و نقل، ساختمان، صنعت و گازسوز کردن ناوگان فعالیت خود را آغاز کرده است. در بخش حمل و نقل از جمله راهکارهای ارائه شده تغییر شیوه های حمل و نقل و استفاده از شیو های با شدت انرژی کمتر که باعث صرفه جویی بالایی در بخش حمل و نقل می گردد است. در این مقاله در ابتدا به بررسی مقدماتی حمل و نقل و برنامه ریزی ریاضی پرداخته می شود و در ادامه راهکارهای صرفه جویی انرژی در شیوه های حمل و نقل مطرح می گردد. سپس تقاضای سفر در مدت برنامه ریزی پیش بینی می شود و با استفاده از تحقیق در عملیات به مدلسازی انرژی می پردازیم و در پایان با اولویت بندی راهکارها بر مبنای برنامه ریزی خطی با تابع هدف مینیمم کردن هزینه ها می پردازیم. در پایان برنامه پیشنهادی صرفه جویی انرژی شیو های حمل و نقل ارائه می گردد.

واژه های کلیدی: تحقیق در عملیات، برنامه ریزی، صرفه جویی انرژی، مدلسازی انرژی، شیوه های حمل و نقل

نویسنده: حسن محسنی نامقی (کارشناس ارشد مهندسی سیستم های انرژی، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور)

ارائه شده در چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع

دانلود متن کامل مقاله . . . (این مقاله12 صفحه PDF فارسی وحجم 305کیلو بایت (KB) می باشد.)